Nicht erst nach unzähligen Verletzten: Gleise direkt sicher machen!
Auf der Hauptstraße (Brackwede) und auf einem längeren Abschnitt der Linie 4 verlaufen Straßenbahnschienen direkt dort, wo auch Fahrräder unterwegs sind. Das ist vor allem beim Abbiegen ein echtes Sturzrisiko für Radfahrende.
Schienen in den Fahrbahnen an der Kreuzung Nikolaus-Dürkopp-Straße / August-Bebel-Straße
Immer wieder kam es in den letzten Jahren am Brackweder Bahnhof zu schweren Verletzungen, weil Räder in die Schienen rutschten. Entlang der Eisenbahnstraße sollen bald endlich Gummiprofile kommen, die das Überfahren sicherer machen.
Wir fordern: Auch auf der Hauptstraße und vom Niederwall bis zur Teutoburger Straße sollen solche Schutzprofile kommen.
Beispielfoto aus dem Artikel der Neuen Westfälischen zur Eisenbahnstraße
Unser Antrag zur Hauptstraße:
Antrag gemäß § 24 GO NRW
Überfahrsicherung für Straßenbahnschienen im Bereich der Hauptstraße BrackwedeSehr geehrte Damen und Herren,
hiermit beantrage ich die Ausstattung der Straßenbahnschienen im Bereich der Hauptstraße in Brackwede mit Sicherheitsprofilen, die ein gefahrloses Überfahren für Radfahrende ermöglichen.
Straßenbahnschienen, die in der eigentlichen Fahrbahn verlegt sind, bergen ein hohes Unfallrisiko für Radfahrende. Wenn man im spitzen Winkel auf die Schienen zufährt, kann es passieren, dass die Räder in die Schienen rutschen und der Radfahrende das Gleichgewicht verliert.
In den vergangenen Jahren war die Eisenbahnstraße am Bahnhof Brackwede ein Unfallschwerpunkt, weil immer wieder Radfahrende in die Schienen gerieten und sich teilweise schwer verletzten. Typische Verletzungen laut verschiedener Presseberichte waren Rippen-, Becken- und Schienbeinbrüche.
Die Hauptstraße in Brackwede ist mit ihren Läden ein wichtiger Zielbereich für den Radverkehr. Radfahrende müssen beim Linksabbiegen sämtliche Gleise überqueren und haben besonders bei den Schienen in gleicher Fahrtrichtung einen spitzen Winkel.
Im Bereich der Eisenbahnstraße sollen jetzt Gummiprofile in die Schienen geklebt werden, die das Überfahren für Radfahrende erleichtern. Wenn eine Bahn über die Schienen fährt, drücken deren Räder das Profil zur Seite. Ich rege mit diesem Antrag an, ähnliche Profile im Verlauf der Hauptstraße Brackwede ebenfalls einzubringen.
Unser Antrag zur Linie 4 zwischen Niederwall und Teutoburger Straße:
Antrag gemäß § 24 GO NRW
Überfahrsicherung für Straßenbahnschienen der Linie 4Sehr geehrte Damen und Herren,
hiermit beantrage ich die Ausstattung der Straßenbahnschienen der Linie 4 mit Sicherheitsprofilen, die ein gefahrloses Überfahren für Radfahrende ermöglichen, zwischen dem Niederwall und der Teutoburger Straße, wo die Schienen in der Fahrbahn verlaufen. Für die Linie 4 sind das Nikolaus-Dürkopp-Straße, August-Bebel-Straße und Oelmühlenstraße.
Straßenbahnschienen, die in der eigentlichen Fahrbahn verlegt sind, bergen ein hohes Unfallrisiko für Radfahrende. Wenn man im spitzen Winkel auf die Schienen zufährt, kann es passieren, dass die Räder in die Schienen rutschen und der Radfahrende das Gleichgewicht verliert.
In den vergangenen Jahren war die Eisenbahnstraße am Bahnhof Brackwede ein Unfallschwerpunkt, weil immer wieder Radfahrende in die Schienen gerieten und sich teilweise schwer verletzten. Typische Verletzungen laut verschiedener Presseberichte waren Rippen-, Becken- und Schienbeinbrüche.
Die genannten Straßen entlang der Linie 4 sind wichtige Verbindungen für den Radverkehr zwischen Innenstadt und den östlich gelegenen Wohngebieten, an den Straßen liegen aber auch Ziele für Radfahrende, so dass auch nicht auf eine Parallelstrecke verwiesen werden kann. Ohne besondere Radverkehrsanlage müssen Radfahrende im Bereich der Schienen fahren und haben ein hohes Risiko, bei Seitwärtsschwankungen oder Abbiegevorgängen in die Schienen zu geraten.
Im Bereich der Eisenbahnstraße sollen jetzt Gummiprofile in die Schienen geklebt werden, die das Überfahren für Radfahrende erleichtern. Wenn eine Bahn über die Schienen fährt, drücken deren Räder das Profil zur Seite. Ich rege mit diesem Antrag an, ähnliche Profile im Verlauf der Linie 4 ebenfalls einzubringen.
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