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Der Radentscheid Bielefeld fordert die Stadt Bielefeld auf, das Gleis auf der Eisenbahnstraße am Bahnhof Brackwede baulich für den Radverkehr abzusichern. Die Anfang September angebrachte Markierung hält die Initiative für „völlig unzureichend“.

Seit die Eisenbahnstraße als Umleitung aufgrund der Baumaßnahmen an der Brackweder Hauptstraße ausgewiesen wurde, kommt es an diesem Gleis immer wieder zu Unfällen. Radfahrende verfangen sich in den Schienen, die die Eisenbahnstraße im spitzen Winkel queren.

Anfang September wurde auf der Straße eine Markierung angebracht, die Radfahrende anleitet, von der Fahrbahn nach rechts abzubiegen, die Gleise zu queren und auf dem Bürgersteig weiterzufahren. Diese Führung kritisieren die Aktiven, weil sie den Radverkehr in den Warte- und Einstiegsbereich für die Busse führt. Dort sei jedoch nicht genug Platz vorhanden und es würden weitere Gefahren erzeugt. Wer der Führung nicht folge, sei weiterhin gefährdet, weil an den Gleisen selbst nichts verändert wurde. (mehr …)

– Pressemitteilung vom 4.3.2024 –

Der Radentscheid Bielefeld hat sich am Sonntag mit einer Aktion gegen die Empfehlung der Bezirksvertretung Mitte ausgesprochen, auf den Fahrradstraßen Rohrteichstraße und Ehlentruper Weg statt grüner Inseln und Baumpflanzungen weitere Parkplätze vorzusehen. Unter dem Motto „Grün raus – Autos rein? Nicht mit uns!“ fordert die Initiative den Stadtentwicklungsausschuss auf, dem Votum aus dem Bezirk Mitte nicht zu folgen.

Die Rohrteichstraße wurde von den Aktiven des Radentscheids und befreundeter Gruppen im Kreuzungsbereich Jüngststraße/Turnerstraße vorübergehend begrünt. Etwa siebzig Personen informierten sich über die aktuelle Planung und die abweichenden Beschlüsse, die auf Anträge der SPD und der CDU gefasst worden waren. „Gerade heutzutage ist es doch so wichtig, mehr Grün in die Stadt zu bringen!“, fasste eine Teilnehmerin ihre Eindrücke zusammen. (mehr …)

Der Radentscheid Bielefeld äußert sich erleichtert, dass die geplanten Streichungen der Förderung der Radstation am Hauptbahnhof durch den Haushaltsausschuss des Bundestages abgewendet wurden. „Gut, dass unser Alarm offenbar gewirkt hat“, meint Sebastian Lisken vom Radentscheid. Als enttäuschend wertet die Initiative, dass weiterhin Förderprogramme für den Radverkehr gekürzt werden.

In der vorigen Woche hatte der Radentscheid in einem Offenen Brief die Bielefelder Abgeordneten Wiebke Esdar (SPD, Mitglied im Haushaltsausschuss) und Britta Haßelmann (Grüne, Vorsitz Bundestagsfraktion) aufgefordert, sich für eine Korrektur des Regierungsentwurfs stark zu machen. (mehr …)