Adventskalender 2025

Ein Weihnachtswunsch für den Jahnplatz – für mehr Ruhe, mehr Rücksicht, mehr Sicherheit und ein bisschen weniger Rätselraten. Rund um den Jahnplatz treffen jeden Tag viele Menschen aufeinander: zu Fuß, mit dem Rad, beim Warten auf den Bus. Die meisten … Weiterlesen →

Grün und trotzdem gefährlich. An der Eikelmannkreuzung haben Rechtsabbieger und der Zweirichtungs-Radweg gleichzeitig Grün. Autofahrende rechnen oft nicht mit Radverkehr aus beiden Richtungen: Beinahe-Unfälle passieren hier regelmäßig. Bielefeld, Eikelmannkreizung by derlipper on Mapillary, licensed under CC-BY-SA. Darum beantragen wir eine … Weiterlesen →

Weg mit der Sperre! Wer vom Adenauerplatz kommt, wird kurz vor dem Grundstück der Firma Oetker von einer alten Sperre ausgebremst. Sie stammt aus einer früheren Verkehrsführung und macht heute keinen Sinn mehr. Für viele ist sie aber nicht nur … Weiterlesen →

Die Ortsdurchfahrt Theesen ist Teil einer wichtigen Radroute, aber richtige Radwege gibt es hier keine. Stattdessen treffen Autos, Fußverkehr und Radfahrende direkt aufeinander. Genau für solche Straßen gibt es eine einfache Lösung: Tempo 30. Weniger Tempo bedeutet: mehr Sicherheit für … Weiterlesen →

Saubere Wege statt Scherben-Slalom Nach dem Feiern in der Nacht wird es im Bahnhofsviertel für Radfahrende am Morgen regelmäßig ungemütlich: Zerbrochene Flaschen und Glasscherben bleiben oft auf den Geh- und Radwegen im neuen Bahnhofsviertel liegen. Damit niemand mehr Reifenpannen oder … Weiterlesen →

Mehr Sicherheit an der Gütersloher Straße! An den Verkehrsinseln an der Archimedesstraße und der Hegelstraße wird es für Radfahrende oft gefährlich: Autos überholen viel zu eng. Dabei gilt: 1,5 Meter Abstand sind Pflicht. Das wird hier allerdings viel zu oft … Weiterlesen →

Tempo 30 für einen sicheren Schulweg! Die Oerlinghauser Straße in Hillegossen wird auf kurzer Strecke viel genutzt: Schulweg, Busse, Supermärkte, Rad- und Fußverkehr, mehrere Einmündungen – und das alles ohne durchgängiges Tempo 30. Dabei nutzen viele Kinder diesen Abschnitt täglich … Weiterlesen →

Wegwirrwarr? Zeit für Ordnung! Wer vom Luttergrünzug kommt, landet an der Otto-Brenner-Straße in einer unübersichtlichen Situation. Die Wege treffen nicht sauber aufeinander und viele weichen deshalb auf den Gehweg der Nachtigallstraße aus. Das sorgt zu Recht für Ärger bei Fußgänger*innen … Weiterlesen →

Falsche Spur. Echter Unfall. Im Kreisel an der Beckhausstraße wird regelmäßig falsch gefahren: Autofahrer verlassen den Kreisverkehr über die Einfahrspur, um illegal in die Turbinenstraße abzubiegen. Dieses gefährliche Verhalten sorgte dafür, dass am 8.11.2025 ein Radfahrer verletzt wurde. Wir beantragen … Weiterlesen →

Am Lipper Hellweg steht direkt neben dem Bürgersteig ein Altglascontainer. Das führt ständig dazu, dass Autos auf dem Radfahrstreifen parken, um Glas einzuwerfen. Auf diesem Abschnitt fahren viele Kinder und Jugendliche zur Georg-Müller-Schule mit dem Rad. Wenn der Streifen zugeparkt … Weiterlesen →

Vorfahrt für Radfahrende Der Weg am Holzbach ist für viele Radfahrende eine der wichtigsten und schönsten Strecken von der Innenstadt nach Heepen. An der Kreuzung zur Straße Heeper Fichten kann es allerdings schnell gefährlich werden. Autofahrer nutzen die Nebenstraße mit … Weiterlesen →

Gefahrlos zum Sportplatz! Viele Kinder und Jugendliche möchten täglich auf der Höhe Grasweg/Am Meierteich über die Sudbrackstraße um zur Schule oder zum Sportplatz zu kommen. Allerdings ist der Verkehr dicht und unübersichtlich und eine sichere Lücke kaum zu finden. Wir … Weiterlesen →

Nicht vergessen: Fahrräder sind vielfältig. Im Antrag heute geht es um den Botweg. Das ist nicht etwa eine Einfallsroute für die KI-Revolution, sondern ein Teil einer Querverbindung von Ummeln nach Senne. Er verläuft durch ein Naturschutzgebiet und wird zur Zeit … Weiterlesen →

Zu eng auf der Engerschen An zwei Kreisverkehren auf der Engerschen Straße wird es für Radfahrende oft eng: Autos überholen ohne ausreichenden Abstand, der Radstreifen endet plötzlich und im Kreisverkehr selbst wird sogar über den Innenring überholt. Das ist lebensgefährlich. … Weiterlesen →

Die Heeper Straße wird bald umgebaut. Eine aktuelle Engstelle halten wir aber für so gefährlich, dass sofort etwas passieren muss: An den Häusern 150 bis 154 ist der Bürgersteig nur 2 Meter breit, zur Hälfte rot gepflastert, und zusätzlich führen … Weiterlesen →

Kinder zuerst an der Detmolder Straße! An der Detmolder Straße auf Höhe der Stieghorstschule muss dringend etwas passieren. Jeden Tag queren dort viele Kinder die Straße, während rundherum viel Verkehr ist. Darum beantragen wir Tempo 30 in beide Richtungen. Tempo … Weiterlesen →

Nicht erst nach unzähligen Verletzten: Gleise direkt sicher machen! Auf der Hauptstraße (Brackwede) und auf einem längeren Abschnitt der Linie 4 verlaufen Straßenbahnschienen direkt dort, wo auch Fahrräder unterwegs sind. Das ist vor allem beim Abbiegen ein echtes Sturzrisiko für … Weiterlesen →

Echter Schutz statt Schutzstreifen: Der Schutzstreifen auf der Jöllenbecker Straße führt dazu, dass Radfahrer dicht neben parkenden Autos fahren und dadurch stark gefährdet sind, eine plötzlich geöffnete Autotür abzubekommen. Gleichzeitig werden sie auf der anderen Seite von Autofahrern oft viel … Weiterlesen →

Diese Hauptroute ist unerträglich! Heute ist Nikolaustag, da haben wir einen größeren Wunsch. Seit Jahren wird dem Radverkehr an der Strecke von der Mindener und Arndtstraße zur Elsa-Brändström-Straße eine Wegführung vorgegeben, die eine wahre Zumutung ist. Und das für eine … Weiterlesen →

Radverkehr erkennen statt ausbremsen! Viele fahren mit dem Fahrrad von der Innenstadt Richtung Süden über die Sportstraße und die Duisburger Straße. Doch an der Ampel am Gleisdreieck wird es für Radfahrende unnötig kompliziert: bremsen, scharf rechts abbiegen, Knopf drücken … nervig … Weiterlesen →

Sicherer Weg statt Stolperstrecke! Der Geh- und Radweg an der Oldentruper Straße ist die einzige direkte Rad-Verbindung zwischen Oldentrup und der Innenstadt, und er ist in einem richtig schlechten Zustand. Über Jahre haben Wurzeln das Pflaster angehoben, der Weg ist … Weiterlesen →

Damit die Grundschulkinder sicher und entspannt zur Schule gelangen können: Wir beantragen Tempo 30 rund um die Subrackschule – auf der Apfelstraße und der Sudbrackstraße! Der Verkehr ist in beiden Straßen oft zu schnell und unübersichtlich. Ein einheitliches Tempolimit würde … Weiterlesen →

An der Artur-Ladebeck-Straße gibt es nicht nur eine Bike Lane, sondern vorher und nachher weiterhin Hochbordradwege. In diesem Bereich ist es nicht nur eng, es stehen auch noch Verkehrsschilder im Bereich des Radweges. Eigentlich ein guter Grund, sich gründlich aufzuregen. … Weiterlesen →

Wenn schon Hauptrouten im Grünzug, dann auch mit Vorrang an Gefahrstellen. Die Ravensberger Straße ist eine wichtige Route für Fußgänger & Fahrradfahrer. An der Kreuzung mit der Mühlenstraße ist die Sicht schlecht, weil der Winkel sehr spitz ist. Wir beantragen: … Weiterlesen →