Bildquelle: https://sanierung-heeperstrasse.de

– Pressemitteilung vom 21.10.2023 –

Der Radentscheid Bielefeld begrüßt die aktuellen Planungen für den Umbau der Heeper Straße, weist aber auch auf kritische Details hin.

Nach einem jahrelangen Hin und Her in Verwaltung und Politik gehe es mit dem bevorstehenden Beschluss im Stadtentwicklungsausschuss nun endlich voran. Wichtige Impulse für die jetzige Planung habe eine Bürgerbeteiligung im Jahr 2021 gegeben, an der auch die Anwohner und die Geschäftsleute entlang der Heeper Straße sowie die IHK mitgewirkt hätten.

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– Pressemitteilung vom 12.9.2023 –

Der Radentscheid Bielefeld schließt sich den Forderungen vieler Umwelt- und Verkehrsorganisationen an die Ratsmitglieder an, die Anbindung der L712n an die Herforder Straße zu stoppen. Der Bau würde zur Naturzerstörung beitragen und das Erreichen der Klimaschutzziele noch stärker gefährden, mahnt die Initiative. Auch die geplante Einrichtung eines Radschnellweges werde durch die Ausbaupläne erschwert.

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Verkehrssituation am 24. August, ca. 16:00, Kreuzung Eggeweg – Foto: Andreas Finke

– Presseerklärung vom 27.8.2023 –

Der Radentscheid Bielefeld zieht nach Eröffnung der Bikelane an der Artur-Ladebeck-Straße ein erstes positives Fazit. Die von Kritikern vorhergesagten drastischen Folgen für den Kfz-Verkehr seien nicht eingetreten und für den Radverkehr sei eine wichtige Verbesserung erreicht. Das Projekt müsse zügig vervollständigt werden. Weiterlesen →

– Pressemitteilung zu den aktuellen Meldungen über die Finanzierung der Radstation –

Der Radentscheid Bielefeld gratuliert der Stadt zur erfolgreichen Bewerbung um Bundesgelder für den Bau der Radstation am Hauptbahnhof. Die Zusage von 4,5 Millionen wertet die Initiative als Signal, dass dieses Projekt deutschlandweit beispielhaft und für Bielefeld unverzichtbar ist. Weiterlesen →

Aufbau einer Pop-Up Bike Lane auf der Artur-Ladebeck-Straße, 29. Juni 2019. Foto: Moritz Götte

Der Radentscheid Bielefeld reagiert auf die Aussage des Amtes für Verkehr, dass ein geschützter Radfahrstreifen auf der Artur-Ladebeck-Straße nicht machbar sei, mit Unverständnis. Dies hatte das Amt am 18. Oktober in einer Vorlage an den Stadtentwicklungsausschuss mitgeteilt. Die zentrale Begründung, dass Rettungsdienste behindert würden, ist aus Sicht der Initiative nicht nachvollziehbar. Mit passenden baulichen Maßnahmen könnten Rettungsfahrzeuge den Radfahrstreifen mitnutzen und sogar besser an Staus vorbeifahren als bisher.

Das Amt führt in seiner Vorlage an, dass Rettungsdienste die Radfahrenden im geschützten Radfahrstreifen nicht mit Sicherheitsabstand überholen könnten. Deshalb müsse die Führung vollständig neu und ohne geschützte Radfahrstreifen geplant werden. Weiterlesen →